سكة الحجاز في المدينة المنورة

محطة الحجاز محطة سكة حديد الحجاز محطة الاستسيون.

سكة الحجاز في المدينة المنورة. وص ممت سكة حديد الحجاز في الأصل لتسريع سفر الحجاج المسلمين من دمشق إلى مدينة مكة والمدينة المنورة ولكنها تحولت إلى مجرد أطلال بعد عقدين من بداية تشغيله بحسب ما ذكره الموقع الرسمي للسياحة السعودية زوروا السعودية. وبدأ العمل في بناء خط سكة حديد الحجاز من منطقة المزيريب في حوران في سورية وسار محاذيا لطريق الحج البري من دمشق عبر مدينة درعا وصولا إلى المدينة المنورة حيث استطاع الحجاج من الشام وآسيا والأناضول قطع المسافة من. كان تجاوز إجراءات الحجر الصحي ومواجهة الاستعمار الأوروبي قد شكل دافع ا رئيسي ا وراء بناء سكة حديد الحجازـ إذ أنه في العقود التي سبقت إعلان السلطان عبد الحميد الثاني عن بناء سكة حديد الحجاز في الأول من أيار 1900 فقد. سكة حديد الحجاز هي عبارة عن سكة حديد ضيقة أو محطة قطار مستطيلة يبلغ طولها حوالي 700 مترا و عرضها حوالي 150 مترا تقع غرب المسجد النبوي الشريف و تصل بين دمشق و المدينة المنورة و قد أنشئت لخدمة الحجاج المسلمين.

بوشر بالعمل في بناء خط سكة حديد الحجاز سنة 1900م من منطقة المزيريب في حوران في سوريا واعتمد في مساره على طريق الحج البري من دمشق عبر مدينة درعا وصولا إلى المدينة المنورة وقد استطاع الحجاج في كل من الشام وآسيا. خط سكة حديد الحجاز الذي كان ممتد ا في السابق ص مم في الأصل لتسريع سفر الحجاج المسلمين من دمشق إلى مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة المقدستين لكنه انتهى إلى أطلال بعد أقل من عقدين من بداية تشغيله.